Η έρευνα έχει συνδέσει μέσω email μετά τις εργάσιμες ώρες για εξάντληση και εργάζονται πολλές ώρες σε σοβαρές συνέπειες για την υγεία. Αλλά τώρα νέα έρευνα προτείνει ότι η πίεση που σχετίζεται με την εργασία μπορεί να μας επηρεάσει και στο δρόμο - στην πραγματικότητα, περισσότερο από το ένα τρίτο των μεσήλικων οδηγών αισθάνονται υποχρεωμένοι να απαντήσουν σε κλήσεις εργασίας κατά την οδήγηση.
Η μελέτη, η οποία διεξήχθη από το Πανεπιστήμιο της Καλιφόρνια Σαν Ντιέγκο και δημοσιεύθηκε στο Εφημερίδα Μεταφορών και Υγείας , αποτελείται από μια διαδικτυακή έρευνα που αποτελείται από 60 ερωτήσεις σχετικά με συμπεριφορές οδήγησης και χρήση κινητού τηλεφώνου. Τα θέματα περιελάμβαναν την πιθανότητα γραπτών μηνυμάτων με κόκκινο φως ή στην κυκλοφορία, συχνότητα χρήσης κινητού τηλεφώνου και αν οι συμμετέχοντες χρησιμοποίησαν κινητό τηλέφωνο κατά την οδήγηση με παιδιά στο αυτοκίνητο.
Συμμετείχαν επτά εκατόν δεκαπέντε ενήλικες ηλικίας 30 έως 64 ετών, όλοι τους οδηγώντας ένα αυτοκίνητο τουλάχιστον μία φορά την εβδομάδα. Εβδομήντα πέντε τοις εκατό των συμμετεχόντων ήταν γυναίκες.
Η υποχρέωση λήψης κλήσεων εργασίας ήταν ο ισχυρότερος προγνωστικός δείκτης υψηλού βαθμού στην αποσπασμένη κλίμακα οδήγησης του ερευνητή. Η δεύτερη ισχυρότερη πρόβλεψη; Υπερπιστία. Εβδομήντα τέσσερα τοις εκατό ανέφεραν ότι βλέπουν τους εαυτούς τους ως καλύτερους οδηγούς από άλλους οδηγούς στην ηλικία τους.
Οι συμμετέχοντες αισθάνονταν επίσης υπερβολικά σίγουροι για την ικανότητά τους να οδηγούν με ασφάλεια ενώ μιλούν στο τηλέφωνό τους χωρίς χέρια, μια συνήθεια τα τρία τέταρτα από αυτούς παραδέχτηκαν να συμμετάσχουν. Ενώ η συντριπτική πλειοψηφία θεωρούσε τον εαυτό τους ικανό να το κάνει, λιγότερο από το ένα τρίτο ήταν να γνωρίζετε ότι το να μιλάτε hands-free τους κάνει πραγματικά τέσσερις φορές πιο πιθανό να εμπλακούν σε ένα ατύχημα - τον ίδιο βαθμό με την οδήγηση στο νόμιμο όριο αλκοόλ.
Οι ερευνητές μελέτησαν επίσης εάν η παρουσία παιδιών επηρέασε τις οδηγικές συνήθειες. Διαπίστωσαν ότι οι γονείς συνέχισαν να χρησιμοποιούν τα τηλέφωνά τους με παιδιά στο αυτοκίνητο - παρά το γεγονός ότι τα μεγαλύτερα παιδιά θα μπορούσαν να μιμούνται τη συμπεριφορά τους.
«Το θέμα των μεσήλικων οδηγών είναι ότι οι επιβάτες τους τείνουν να είναι ανήλικοι και υπάρχει ζήτημα μοντελοποίησης εάν οι ενήλικες τους διδάσκουν πώς να οδηγούν», δήλωσε η καθηγήτρια Linda Hill, συν-συγγραφέας της μελέτης. σε μια δήλωση .
Οι ερευνητές ελπίζουν να παρέμβουν στο χώρο εργασίας - και πέραν αυτής.
«Η έρευνα μας βοήθησε πραγματικά να σχεδιάσουμε κάτι που θα άλλαζε συμπεριφορά και είμαστε ενθουσιασμένοι που μπορέσαμε να το χρησιμοποιήσουμε για να κάνουμε τη διαφορά», δήλωσε ο Hill. Πιστεύουμε ότι η παρέμβασή μας πρέπει να εφαρμοστεί ευρύτερα. Οι άνθρωποι πρέπει να ακούσουν πληροφορίες σχετικά με τους κινδύνους της απόσπασης της οδήγησης από διαφορετικές πηγές, όπως η δημόσια υγεία, η επιβολή του νόμου και η οικογένεια. '
